快科技 3 月 5 日音书，2025 年宇宙两会期间，第十四届宇宙东说念主大代表、小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏围绕科技企业发展的中枢议题杨超越 ai换脸，提交了四项聚焦智能化时刻应用的提案。

一、加速东说念主形机器东说念主买卖化程度

何小鹏创新性提倡东说念主形机器东说念主五级智能分级体系：L1（东说念主工操控）、L2（基础智能扶植）、L3（具身智能 + 监督纯属）、L4（自主成长智能）、L5（富有自主）。

针对现时行业尚处 L2 低级阶段的发展近况，建议模仿新动力汽车产业扶握训导，对具备 L3 才智的通用东说念主形机器东说念主实施 " 销售补贴计谋 "，要点赈济 toB 企业用户与 toC 破钞端阛阓栽种，通过界限化应用加速时刻迭代与本钱优化。

二、构建智能驾驶保障体系

为适配智能汽车时刻发展杨超越 ai换脸，建议从三方面完善配套轨制：

其一，鼓吹《说念路交通安全法》立异，明确 L3 及以上智能驾驶系统的事故职守界定尺度；

其二，汇集保监会制定智能驾驶保障行业轨范，竖立时刻风险评估与精算模子；

其三，荧惑车企与险企汇集开发专属保障居品，基于不同时刻阶梯动态诊治保费尺度，通过车辆启动数据分享优化风控模子，镌汰新时刻应用的社会本钱。

三、拓展智能驾驶应用场景

针对高频刚需场景，提倡在大型泊车场践诺低速无东说念主驾驶系统，竖立尺度化无东说念主停取车处置有野心。

建议优先在新建机灵泊车场开展试点，通过路侧感知拓荒与车辆协同时刻已毕闭塞场景下的全经过自动化，进步城市空间欺诈后果。

四、完善新式航空器认证体系

着眼往时城市空中交通，建议民航局加速构建 eVTOL（电动垂直起降飞行器）驾驶员天禀认证尺度，竖立离别于传统飞行器的分级料理轨制。

通过制定专项培训大纲、模拟纯属体系及适航认证经过，为低空经济发展奠定轨制基础。

终末，何小鹏强调，智能化时刻正处于从实验室向界限化应用舛误的要津阶段，需通过计谋率领、尺度制定与产业协同构建良性生态。

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